Jeepが完成しました～♪

ああ、長かったｗｗ。
昨年の11月末から初めて、４５日もかかってしまいました。

おおくの方々にお励ましいただきながら、やっと完成できました。
本当にありがとうございました～♪

概略仕様は以下の通りです。

モデル：Jeep WILLYS MB（1940年代前半生産車種）米軍車
サイズ：実物比１２５％
Prims：184（スカルプ未使用なら500prims超）
形式：装着Only型
特徴：１）Rezなしで乗れます。
　　　　２）前進10段、後進1段のクルーズ速度制御
　　　　３）アニメは前進、後退、チェンジ動作、ハンドル左右切り動作の5種
　　　　４）サウンド：速度連動で5種類が自動で変わり、On/Off切り替え可能
　　　　５）砂塵が速度連動で変化し、On/Off切り替え可能
　　　　６）計器パネルの速度計針が連動
　　　　７）風防ガラス倒し、引起しがマウスで選択可能
　　　　８）バックミラーの鏡像が、速度連動で移動
　　　　９）ハンドル位置、ハンドルサイズ、座席位置が調整可能
　　　１０）マウスルックで方向制御運転が可能です。
　　　１１）走行地面を検出して、前後左右に9種類の車体姿勢をとります
　　　　　　なお、橋などの人造物上では、水平を保って走行します。
　　　１２）Banラインにあたっても、車はアバタから離れません。
　　　１３）乗車したままで、TPできます。
　　　１４）定置用に、スクリ無し品を同梱しています

（注）身長160cm以下の方は、事前連絡をお願いいたします。　m( )m

以下の場所で、常設販売いたしております。
http://slurl.com/secondlife/Feoktistov/20/90/21/
http://slurl.com/secondlife/Yumix%20Land/100/179/22/
http://slurl.com/secondlife/Themis%20Island/161/245/23/

Jeep・砂塵職人修行ちぅ～♪

myuki師匠さまのご指導で、Jeepの砂塵職人修行中。
（苦行ちぅかもｗ）

速度ごとに、定数設定が本当に難しい。。
最高Power運転での状態観察も難しい。。

Power100で、下り坂、実測70km/hでのSSはもっとむずい～。
リンデンのVehicle-Sand以外で実験すると、即Ban対象に・・・
（方々の備品にぶつけているからｗｗ）

今日も意地悪テスト日和でありますように～♪

Jeep・メカニック修行ちぅ～♪

オフロード運転中、風防が邪魔で穴ぼこなど路面の視認性が悪いねぇ～。
で、風防を可倒式に改造ｗ。。。

お、精悍さもアップしたみたい。

場所はメインランドのVehicleサンドだが、今日は平穏みたい。
傾斜・穴ぼこ走破試験には、最適の場所。

これから、バネとダンパー調整のメカニック修行ｗ（・・・のつもり）

でもね、マウスルック運転なら、どうしてもメーター類が目に入るよね。
速度検出・メーター可動式にして、スクリ負荷を見てみようかなぁ。。。

今日も、意地悪テスト日和でありますよう～に・・・

Jeep・人間工学修行ちぅ～♪

Jeepで、当初は実寸通り製作していましたが、師匠のご指摘でサイズアップｗ。
アップ率は、平均的な『SLアバタ／RL人間』サイズ比で１２０％に。

ハンドル位置、シート位置、ハンドルサイズを男女共通ではじきだし。
でも、無駄な努力でした。。。。（涙）

そこで、ハンドル位置、シート位置、ハンドルサイズは、スクリを組み込んで
変更可能にしました。
これ、現代でレストアした者の特権ｗｗ。　
当時のJeepには、この機構はありません。

ん？、　でもこれじゃあ人間工学ではなくて、アバタ工学修行？？　　＾＾）

もうそろそろ除夜の鐘だねぇ。。。。
来年も良いSL年でありますよう～～～～に。。。

Jeep・組立工の修行ちぅ～♪

引きこもりちぅ
Jeepが、やっとObject状態で組みあがったかなぁ。。。
1ヶ月もかかったじゃない！

合計で160Prims。
使ったテクスチャは４枚だけ。
スカルプを使用しなければ、500primsは超えている？　（たぶんｗ）

遊びに行きたい気持ちを抑えて、これからスクリ修行ｗ。。。
早めをお屠蘇をいただくと、忘れてしまいそう。

いや、もう忘れたかもｗｗ・・・・・・

以下は各部詳細。。。。